Подизање врата: како да то урадите сами

Погодност гараже за аутомобил одређена је не само својом улазном капијом, која би требала осигурати сигурност аутомобила и лако и сигурно затварање. Данас можете наручити или направити неколико опција за аутоматско дизајнирање. Затим ће се размотрити како да направите врата за подизање гараже својим рукама.

За разлику од окретних конструкција, које у већини случајева имају 2 поклопца који се отварају према ван, надглавна врата имају дијелове или ролете које се дижу према горе. Принцип рада се разликује у зависности од типа - секционе, ротирајуће или ролетне. Сам дизајн, који укључује различите елементе: кутију, вођице, ваљке, механизам за подизање, много је сложенији од једноставних врата.

Са готовом гаражом са правоугаоним улазним отвором, лако можете изградити врата за подизање својим рукама. За уградњу, потребан вам је стандардни сет грађевинских алата, материјала за вентиле, водиче и каросерију. Довољно је да се наоружате стрпљењем и укључите малу генијалност, за само неколико дана, полако, да изградите поуздану и погодну конструкцију таквих врата за гаражу.

Пре него што одлучите да изградите гаражна врата са механизмом за подизање, потребно је да измерите све њихове предности и мане.

Вјешти мајстори наводе следеће предности таквих система:

• Уштедите слободан простор. За разлику од крилних врата, којима је потребан спољни простор за отворена врата, уздижу се простор испод пода.
• Много је прикладније користити их, поготово ако су опремљени механизмом за подизање, па физички напор уопће није потребан.
• Врата и секцијска врата поуздано штите гаражу од ломљења.

• За такве дизајне можете користити различите врсте завршних обрада и декорација.
• Подизне капије се могу користити за једнокреветне и дупле гараже.
• Склопови се отварају и затварају тихо.

Вриједно је обратити пажњу на недостатке подизних врата:

• Главни недостатак је сложеност дизајна и инсталације. Ако је инсталација у потпуности наручена од стране стручњака, то ће бити скупо. Ако сами инсталирате, онда морате пажљиво проучити цртеже, пажљиво причврстити све елементе, испод нивоа, јер чак и мала грешка може довести до тога да цео механизам неће функционисати.

• Потпуно отворена врата заузимају слободан простор на врху отвора и унутар гараже испод плафона.
• Механизми таквих капија су предвиђени за одређено оптерећење, тако да крило и кућиште не могу бити преоптерећени, на примјер, тијеком изолације.
• Подизне капије се инсталирају само у правоугаони отвор за гаражу.

Три најчешће врсте импровизованих лифтинг структура су:

• подизање и окретање или облагање:
• сецтионал;
• роло врата.

Нагибна и окретна врата за гаражу су најзаштићенија од провале због једнодијелне конструкције крила. Када се отвори, она се диже, окреће се за 90 степени и заузима водоравни положај. Њихов механизам се може окретати полугом или у равнотежи.Први поглед на полуге представља најједноставније конструкције које осигуравају несметано и неометано кретање крила у хоризонтални положај.

Конструкције за подизање-окретање се састоје од оквира (обично металног), вођица дуж којих се креће оквир, механизма опруге или противтеге са витлом. Подизање се може држати руком помоћу ручке на дну кућишта. То се постиже лако захваљујући напетим опругама интегрисаног механизма. Могуће је побољшати овај механизам спајањем електричног погона, а подизање и спуштање крила се врши једноставним притиском на дугме.

Крило надглавних секцијских врата је састављено од неколико панела ширине до 50 цм, који су међусобно повезани шаркама. Када се подигну, ови панели (који се називају и ламеле) се крећу дуж водилица на ваљцима. Покрет пружа опружни механизам, бубњеве и каблове. Овај дизајн личи на сендвич панеле који се користе у грађевинарству.

Механизам роло врата за гаражу је исти као и код капака ролета у трговачким центрима. Њихове преклопне ламеле су уже од оних код типова за подизање, када се отварају, оне се подижу и увијају у посебну кутију мале ширине. Због тога овај тип има јасну предност - штеди простор у гаражи. Нема потребе да се монтирају дуге шине испод плафона.

Материјали за оквир, кутију и водилицу на надземној капији су обично метални, али је најбоље одабрати нехрђајући челик. Кутија може бити направљена од дебелих дрвених греда или металних углова. Чврсте капке сличног дизајна могу бити израђене у облику мрежастих дасака у металном оквиру. Напољу су често обложени лимом.

Кутија је покривена антикорозивним прајмером, а затим обојана у 2 слоја алкидне или водоотпорне емајла. Склопиви штит је најбоље прекривен поцинкованим челиком или алуминијем.

Ламеле на вратима у секцијама или на ролни се обично израђују од поцинкованог челика или алуминијума, а унутар плоча се може поставити топлотно-изолациони материјал. Површина таквих панела може бити било које боје - укуса власника. Покретни елементи конструкције - ваљци, спојнице, од пластике или лаких метала, водилице - од нерђајућег челика или других материјала који нису подложни корозији.

Аутоматика врата која се отварају помоћу електричног погона ће знатно олакшати кориштење гараже. Многи возачи не желе да се петљају са тешким вратима, поготово када је хладна или јака киша. За било који дизајн и механизам могуће је изабрати одговарајући електрични мотор, који ће користити струју из кућне електричне мреже.

Аутоматска врата за подизање су неколико типова.

Најчешће шеме које је лако урадити су:

• механизми инсталирани на крилу врата;
• постављени на водилице;
• монтирани на бочним регалима.

Могуће је наручити готову конструкцију, која ће већ имати аутоматску погонску јединицу за подизање, као што су, на примјер, многе ролете са поцинчаним челичним ламелама.

За израду једноставних надземних врата за гаражу, можете користити готове скице и калкулације, само мало прилагођавајући њихову величину у складу са њиховим просторијама. Постоји много примера решења за сеоску кућу, који садрже цртеже и детаљан извештај, укључујући неопходне алате и материјале.

Пре него што направите дизајн са покретним механизмом, морате водити рачуна да отвори, суседни зидови и плафон буду у стању да издрже његову тежину. Да бисте то урадили, морате изабрати јак и густи плафон без шупљина и поуздан систем за причвршћивање. Сама просторија мора бити заштићена од продора влаге и других природних фактора који могу оштетити рад капије.

За снажан и издржљив оквир гаражних врата најпогоднији су метални профили дебљине 40к20 мм и најмање 2 мм. Попречне и хоризонталне везице за конструкцију могу бити израђене од профила 20к20 мм. Водилице капија се најчешће праве од канала ширине до 20 цм, у зависности од тога да ли је изабрана величина ваљака.

Кутија механизма са ручицом-шарком може бити израђена од металног угла или шипке. По величинама на креираном цртежу се изрежу детаљи потребне дужине.

Сами ваљци, опруге и читав механизам полуге-шарке обично се купују као готови производ. Они се бирају према димензијама водича. Преостали делови се могу сами производити помоћу апарата за заваривање и брусилице.

За израду врата и њихову уградњу у отвор гараже потребни су сљедећи алати:

• апарат за заваривање;
• Бугарски са ивицама на металу;
• бушилица са бушилицама жељеног пречника;
• одвијач;
• чекић;
• ниво;
• мерна трака, оловка.

За причвршћивање морате користити металне сидре или вијке за типле који су прикладни за задану тежину конструкције. Ако планирате да користите анкер вијке за фиксирање металног угла, потребно је да припремите сет одговарајућих кључева.

Пре него што инсталирате систем врата за подизање, морате се уверити да отвор на којем су уграђени има савршено равну површину: строго вертикални и хоризонтални ниво, правим угловима. Носећа кутија је најважнији енергетски елемент такве капије, тако да је потребно пажљиво размотрити његову производњу.

Ако је за кутију одабран метални угао, онда би ширина његове полице требало да буде 1,5 пута већа од дебљине крила. Након што су сви делови мерени и одсечени, они су причвршћени за отвор гараже помоћу сидрених вијака и сигурно затегнути. За израду кутије можете одабрати дрвене греде попречног пресјека 100к50 мм, које се морају причврстити на саморезним вијцима 100 мм.

Интегрални оквир склопне капије мора бити монтиран на равној хоризонталној површини. Након одсецања металних профила жељене дужине, они се провјеравају квадратним и благо захваћеним заваривањем. Затим још једном проверите праве углове и димензије, укључујући дијагонално, причврстите угаоне шалове и попречне укруте, затим потпуно загријте структуру.

Након заваривања оквира потребно је очистити брусилицу у спојевима од оштрица. Затим је прекривен антикорозивним раствором и обојен. Унутар металних профила се шиве плоче са изолацијом, а споља је прекривен лимом. На горње углове оквира причвршћени су носачи са покретним ваљцима.

Након тога се на плафон монтирају водилице за будуће крило. Исто тако треба их монтирати што је могуће равномјерније, провјеравајући хоризонтални ниво, паралелност и окомитост врата. Затим се крило привремено инсталира у отвор да би се означило место причвршћивања механизма полуге-опруге.

Након провере рада капије и неометаног кретања листа дуж водилица, она се скида, опруге се монтирају, врши се њихово подешавање. На крају, на оквир око периметра је причвршћена гумена бртва за затварање шавова и меко затварање, закључана врата и ручка за отварање.

Уз уредну и правилну инсталацију, као и поуздану заштиту од влаге, капије са сличним дизајном могу служити више од десетак година. И њихово поправљање може бити ограничено само подмазивањем покретних дијелова механизма, система полуге, потпорних ваљака и замјене гумене бртве. За спречавање подмазивања може се извршити сваке сезоне, а вањска гумена бртва подмазана силиконом прије почетка хладног времена како би се заштитила од смрзавања.

За унутрашњу изолацију таквих капија можете користити различите материјале који се користе за изолацију зидова: минерална вуна, полистиренска пена или експандирани полистирен. Посљедња два су учинковитија, јер се временом не скупљају, али могу бити запаљиви, па је боље одабрати негориве врсте.

Много је лепих пројеката врата за дизање, чији дизајн вам омогућава да направите било какав импресиван дизајн. Вреди размотрити неколико добрих примјера.

Не само лијеп, већ и згодан примјер простране гараже за два аутомобила, сваки с посебним улазом. Капија је опремљена даљинским управљачем за отварање. Упркос чињеници да су клизне капке погодне само за правоугаоне отворе, овде су архитекте показале машту и дизајнирале фигурирани лук.

Једнобојно решење за спољашњост гараже и крило врата изнад главе. За облагање можете користити различите материјале: обложени лим, пластику или иверицу.

Једноставна, али веома стилизована верзија врата различитих ширина за два аутомобила. Овде се ролетне користе за капке, светло и заузимају мало простора када се преклопе.

Гаражна врата са дрвеном декорацијом у комбинацији са остатком ентеријера изгледају веома елегантно.

Ако је капија од крила чврста, онда можете направити импресиван фурнир испред низа племенитог дрвета. Квалитетни панели изгледају као детаљ средњовјековног дворца, тешко је замислити да је механизам потпуно аутоматски.

Једноставна, али слатка верзија јефтиних ролни изнад врата. Ово ће бити јефтино и брзо монтирано.

Светла капија за подизање уграђена у ограду дворишта могу заменити капију са два крила. Овим пројектом можете паркирати неколико аутомобила у вашем приградском подручју и они ће бити сигурно скривени од коловоза.

Погледајте видео радионицу која овладава капијом.