Вијчани шипови за ограду: карактеристике избора и суптилност уградње

Од давнина, људи су настојали заштитити своју територију. У најмању руку, да њихова приватна кућа или кућица избјегавају знатижељне очи. Али ограда такође пружа могућност да се заштите и дефинишу границе њихове територије. У овом случају не смијемо заборавити да мора бити квалитетан, презентабилан, робустан и имати приступачну цијену. И под свим овим параметрима су погодни шрафови, који су већ стекли популарност како у Европи тако иу земљама ЗНД-а.

А главна карактеристика шрафова је да се могу сигурно градити у нестабилним тлима. Носачи се могу инсталирати на свако тло, чак иу мочварним подручјима, што је несумњиво велика предност овог типа прикључка.

Вијак је гомила метала која има вијак на крају. Пилоти су подељени по типовима секције навоја. Постоји неколико врста навоја: стандардних, са лопатицама и комбинованим. Шипови са различитим типовима конца разликују се не само по изгледу, већ и по оптерећењу које могу издржати и колико дуго могу да трају.

Најотпорнији и најскупљи су шрафови са вијцима. У основи, имају два оштрица. Такви пилоти, упркос њиховој високој цени, најпопуларнији су јер су најиздржљивији, могу се поставити на било коју врсту земљишта.

Способност причвршћивања лежаја директно зависи од његовог пречника. Што је дебљи дијаметар гомиле, то је већа тежина саме конструкције.

Посебно су популарни пилоти пречника 57-219 мм. Мања вредност пречника је погодна ако желите да подигнете темељ испод металне решетке или ограде. Просечна вредност се користи за ограду валовитог. Вредност већег пречника је погодна за облагање тешких терета.

Следећи критеријум за избор је тип врха. Врх може бити заварен или лијеван. Најиздржљивије су гомиле са врховима од лијеваног материјала. Неријетко се купују, користе се у изградњи врло тешких конструкција.

Затим морате одредити дужину производа. На тржишту постоје конструкције од 1 метар до 11 метара, а треба обратити пажњу и на постојање премаза отпорног на корозију.

Дакле, оно што треба да знате за прави избор:

• састав тла;
• дубина замрзавања тла у вашем подручју;
• материјал из којег ће се градити.

Не заборавите да проверите цертификат квалитета или пасош производа приликом куповине. Конструкције саме по себи не би требале имати завариве шавове, корозивни премаз не би се требао наносити занатским, већ индустријским поступком.

Најважнија предност је цена производа, јер шрафови нису најскупљи на тржишту, са овим материјалом уштедите око 40-60 процената. Још једна предност је да једна гомила може издржати оптерећење од неколико тона. Може се инсталирати ручно, јер је овај процес прилично једноставан.

Изградња такве ограде омогућит ће вам да избјегнете непотребне трошкове, јер приликом изградње ограде на тракастој подлози морате ископати цијели ров.И ако бисте желели да имате темељну подлогу, морали бисте копати одвојене рупе за сваку колону. А главна препрека уобичајеној огради била би прилика да се спотакне о подземне воде - све то није битно у изградњи шрафова.

И уштедите на пуњењу подлоге бетоном. Такво излијевање је веома тешка, али неопходна фаза изградње, која вам више не омогућава да изградите ограду својим рукама без посебних вјештина. Све ове радње су непотребне када се поставља ограда од шрафова. Једина ствар која може бити потребна је везивање производа заједно са металним профилом како би се ојачала структура.

Сам механизам се може инсталирати у било које доба године, није ни за шта да се монтирају чак иу условима пермафроста, што је несумњиво плус. Таква ограда може да стоји више од једног века.

Предност је лако демонтирање, могућност поновног постављања ограде на другу локацију.

Инсталациони механизам је једноставан, сватко се може носити с њим, јер је могуће без уградње уронити шипове у земљу. Време које ћете потрошити на завијање једне гомиле је око 20-30 минута.

Приликом инсталирања требат ће вам низ материјала и алата. Одаберите висококвалитетне материјале, јер ће вам завидјети снага структуре и вријеме које ће вам послужити.

Потребно је узети у обзир низ параметара:

• тежину и димензије материјала из којег ће се извести ограда;
• вероватно оптерећење ветра.

Морате купити:

• вођице за причвршћивање;
• стубови за капију.

Такође можете купити ако желите, материјал који ће вам бити потребан у будућности:

• неттинг;
• ковани дијелови;
• цигла;
• дрвена ограда;
• заварене мреже са полимерним премазом;
• метал профиле;
• цонцрете спанс.

Овде се морате фокусирати не само на квалитет већ и на дизајн. Избор на тржишту је веома велик - купите оно што желите. И увек обратите пажњу на отпорност ветра, висину и тежину производа, тако да су додатни пилоти погодни за ову врсту ограде.

Код уградње, као и код било које врсте грађевинских радова, често постоје неке нијансе које треба узети у обзир. Пре него што почнете да увијате причвршћиваче, морате направити пробно завртање како бисте одредили могући ниво продора структуре. Ово ће зависити искључиво од састава земљишта. Ако је земља јако јака, онда се гомиле могу уронити на дубину од око 1,5 метара.

Након тога, не заборавите да одредите обод своје ограде, будите сигурни да размотрите присуство подземних комуникација које могу да прођу испод ваше ограде, како би се избегли непријатни инциденти.

Сам се гомилање може обавити уз помоћ стручњака (ако постоји финансијска могућност) или самостално. Да бисте поставили шипове, потребна су вам два помоћника и посебна капија (коју можете купити или направити сами).

Да бисте направили такав производ, требаће вам окови (д = 3 цм), који се убацују у посебну технолошку рупу. Са обе стране се препоручује да се носе квадратне цеви које ће у будућности функционисати као полуга. Оптимална дужина таквог производа ће бити приближно три метра.

1. Ако почнете да осећате јаку напетост када завијате, зауставите се. То може оштетити метал.
2. Боље је заврнути гомиле у три, тако да трећа усмјерава гомилу и гледа његов смјер.
3. Немојте користити много напора, ако вам се наиђе на препреку - можете и да деформирате материјал.У овом случају, боље је користити бушилицу, али она треба да буде мања у пречнику од гомиле.
4. Испрва се исплати искривити угаоне гомиле - ово лукавство ће постићи равност ограде.

Потребно је израчунати број пилота, узимајући у обзир да би корак између њих требао бити приближно два и по метра. Да, у неким случајевима могуће је поставити носаче удаљене три метра, али не више од тога. На мјестима уградње пилота направите малу удубину - то ће вам помоћи у будућности када завијте. Ставите клинове у углове секције, повуците нит између њих.

Потребно је пажљиво подесити вертикалност улаза пилота у тло. Ово је неопходно чак и када се инсталирају конвенционални стубови. У супротном, потребно је уложити много труда у побољшање недостатака и изједначавање ограде. Да би се постигао глатки вертикални улаз, боље је користити специјални алат.

Дакле, долазимо до пресудног тренутка - то је увијање гомила. Као што је раније наведено, не заборавите припремити материјал, површину земље и позвати два помоћника. И пазите да је полуга којом ћете се окретати издржала терет.

Проверите означавање тачака за носаче и величину удубљења. Поставите бочне полове (на тај начин навикните се на инсталацију). Онда можете поставити монтажне шипове. И запамтите да у будућности исправљање вертикалне гомиле више није могуће.

Даље, ако планирате инсталирати тешку ограду - користите специјално рјешење М-150. Њима морате ојачати мјесто гомиле са земље. У сваком случају, препоруча се да се шупљине попуне бетоном како би се постигла максимална чврстоћа конструкције. Такође, попуњавање ће повећати отпорност структуре на влагу. Надземни део можете напунити прајмером и антикорозивним раствором.

Затим морате инсталирати водиче, који ће истовремено служити као везица, а затим наставити с уградњом регала, на које можете убацити пуњење у будућности.

Боље је инсталирати профилисану фолију паралелно са носивим стубовима. Пре прве инсталације, потребно је извршити сва мерења како би се избегла дисторзија. Да бисте то урадили, боље је да још једном држите конструкцијску нит између колона, моћи ћете да се крећете дуж ње приликом инсталације облоге. Први лист се примјењује на заостајање, ако су сва мјерења исправна, можете је поправити. Сви следећи листови се причвршћују, фокусирајући се на претходни. Боље је поново измјерити неколико пута како би се избјегла неугодна искривљења у овој фази рада.

Након фиксирања облоге, можете наставити са постављањем капија и врата.

Погоњени ступови или њихови колеге имају само позитивне повратне информације. Пажљиво пратите упутства за монтажу, а ограда ће вам трајати дуго, а истовремено остати јака.

У овом чланку били сте у могућности да се упознате са специфичностима избора пилота, са суптилностима током постављања ограде и како да сами изградите ограду. Ако је носач правилно постављен, ваша ограда ће трајати много година. Управо због ниских цијена и поузданог квалитета пилоти су толико популарни на тржишту грађевинског материјала.

Како да сами поставите ограду на шрафовима, погледајте следећи видео.