Како направити роштиљ из аутомобила?

Власницима аутомобила је тешко да се растају са старим фелнама. Шта ако су добро дошли! И они леже у гаражама и колибама, и чекају свој врхунац. И тако је дошао! Постоји одлична идеја да се котачи користе испод роштиља. Стручњак са златним рукама лако ће сакупити корисну ствар за себе и уживати у тихим летњим вечерима са аромом печених кебаба или пилауа. Породица је сретна, новац у породичном буџету је спашен. А ако мајстор такође има добру машту, онда из кола излазе чудесна ремек-дела.

Да бисте направили домаћи роштиљ са дискова, не морате да идете посебно негде на тржиште и купујете скупи материјал. Точкови имају све власнике аутомобила. Можете отићи у било коју аутомеханичарску радионицу, мајстори ће вам радо пружити пар бивших точкова. Вреди напоменути трајност материјала и снагу. Због дебљине метала тешко је наћи траг или огреботину на диску.

Облик диска је идеалан за претварање у жеравицу. Рад на његовој производњи траје само неколико сати. Користе се само доступни материјали. Производ је компактан и лако се може помицати. Дизајн изузетно задржава топлоту ватре, не попуштајући производима познатих брендова. Овај роштиљ се може користити у друге сврхе. Лако ће се уклопити у услове лова и риболова, за сада постаје камп пећ. И ту се већ налази још један асортиман посуђа - ухо, пилау, пиринач и још много тога.

Схватите како ради роштиљ, чак и дијете може. Угаљ се полаже на нижем нивоу. На роштиљу се налази роштиљ и посуђе. Можете без ње, пржите традиционално месо на ражњићима.

Топлота долази са дна, услови кувања су исти као на уобичајеном роштиљу. Када се пуши потребно је затворити горњи излаз. То ће осигурати трење дрва и стварање дима. Сваки власник прави роштиљ за себе, али главни посао на његовој производњи остаје уобичајен.

Са свим професионалцима, постоје недостаци. Једна од њих је ниска висина. Кухање је прениско. Вучна сила можда није довољна, а жеравица може једноставно да избледи. Још један недостатак је мали волумен пећи. Многи корисници упоређују могућности дизајна са циглама које се користе као штандови за ражњу. Али то, наравно, није баш тако.

Свет домаћих роштиља је разнолик. Обртници праве бачве и цилиндре у ложишта.

Лак за аутодиске нуди следеће функционалности:

• кухање ражњића на ражњу или решетки;
• роштиљ;
• кување у јелима. Обично се користи котао;
• смокехоусе.

Дати такав роштиљ је идеална опција.

Постоји неколико опција за прављење роштиља. Најједноставнији модел се назива једноставан роштиљ. Нема ништа компликовано. Угаљ се ставља у точак, а на врху све је опционално: ражњићи са кебабом или месом на жичаном носачу.

Више могућности у двострукој градњи. Због употребе два точка, производ постаје виши. Пот се налази на врху. Постоји једнообразно загревање, које обезбеђује гашење. Можете пушити храну у затвореној пећи. Дим се задржава унутар конструкције и испушта се кроз посебан испуст.

Постоје универзални модели. На њима можете радити све: кебабе, посуђе у котлу, пушење. Овај жерав може бити са ногама и без њих. За лемилицу са једног диска је потребно. Двокреветни и трокреветни роштиљи лако могу без њега. Доњи диск постаје самим стајалиштем. Постоје ограничења када се користи таква жеравица. Ако земља након кише или снијега, то ће спријечити стварање топлине. Немогуће је ставити дрвени под на дрвени под.

Пре него што направите роштиљ, морате размислити о његовој шеми, које функције требате добити од њега. Након одређивања броја дискова, потребно је припремити алате. Потребне вештине у поседовању машине за мљевење и заваривање.

Упркос лакоћи израде роштиља, доступна су питања за избор дискова. Који аутомобил је најбоље користити? Проналажење точкова није проблем. Свака гума ће са задовољством поделити вишкове аутодиск-а. Искусни возачи вјерују да су камиони најквалитетнији. Најбоља опција се сматра котачима из котача КАМАЗ. Направљене су од дебелог метала и неће изгорети 40 година. Исто се може рећи и за вожњу из било којег камиона. Али, на пример, вожња ће трајати и до 20 година од минибуса.

Прије почетка заваривања потребно је провести ревизију свих потребних.

Потребно је припремити следећу опрему и алате:

• римс;
• гвоздена четка за скидање рђе;
• Булгариан сав;
• апарат за заваривање;
• дрилл;
• чекић;
• болтс;
• филе;
• млазница за сечење метала;
• челичне шипке (могу бити обликоване цијеви).

Потоњи ће ићи на ноге испод роштиља. За стабилност се препоручују четири носача. Тројке на неравним површинама могу се срушити. Потребно је уклонити хрђу са дискова. Површину треба третирати бугарском пилом. Инсталација се врши заваривањем.

Сви радови се изводе у складу са сигурносним прописима. Обавезно користите личну заштитну опрему. Приликом заваривања, очи треба затворити наочалама или маском, радити само у посебним рукавицама. При раду са брусилицом, диск мора бити под правим углом у односу на предмет. У супротном, диск може имати ужину, а његови фрагменти ће летјети. Радите само у посебним наочарима.

Требало би почети са најједноставнијим моделом - то је један круг на штанду.

Да бисте креирали такав производ, морате да извршите следеће кораке:

• унутрашња партиција је исечена. Након тога, обрадак постаје попут бурета;
• постоје дискови са великим бројем рупа, онда морају бити затворени;
• потребно је припремити плочу, али оставити отворе за паљење угља;
• на бочним странама дна уз помоћ заваривања потребно је фиксирати ноге. Њихова оптимална дужина је до 45 цм;

• онда треба да рашчистите резове. На страни прозора направите прозор за праћење ватре и очистите садржај конструкције;
• решетку за пржење најбоље је оставити да се скида;
• остаје само да се завари ручка. Ово ће повећати удобност приликом рада са жаром.

Рад је једноставан и обухвата следеће кораке:

• потребно је комбинирати ова два дијела у један;
• да би се сачувао дим, потребан је поклопац и дренажни систем, тако да преграду треба оставити у горњем диску;
• доњи диск треба да се уклони са преграде, помоћу апарата за заваривање, два диска треба да буду спојена један са другим;
• треба заварити ноге;
• у средини доњег диска потребно је направити врата;
• по завршетку радова потребно је калцинисати структуру. То ће га очистити од бензина и уља;
• Да би производ био наочит, потребно је покрити отпорну термограску.

Пре тога, уклоните остатке хрђе. То се може урадити крутом четком или специјалном млазницом за бушилицу. Неће бити сувишно ходати још једном са стране жеравице са шмирглом, затим одмашћивати и моћи ћете почети да сликате.

Постоји много опција са жаром, посебно у погледу дизајна. Сви они су оригинални и увек изазивају интерес. Али колико искрене радости другима, када сазнају да се жеравица прави ручно од обичних дискова.

Стари ауто делови могу бити одлично решење за стварање нових, јединствених производа. Идеја са роштиљем је веома оригинална, људска мисао је стално развија. Може бити конструкција на суспензији, посуда за роштиљ, мобилијар, жеравица са подизањем решетке уз помоћ дизалице, дизајн са ражњем. Ово су све преносиви модели.

На наткривеном тријему налази се огњиште. Ливка је постављена на зиду од цигле у самом центру собе. Да би се обезбедио проток ваздуха, празан простор остаје испод центра коморе. Гроб је прекривен циглама. Окружен је округли сто, постављене су клупе. Испоставило се да је огњиште око којег можете седети и загрејати се. Створена је угодна атмосфера за уживање у укусној храни. Зими можете пити чај, удишући ароме пржене хране.

Уградити роштиљ може бити било који материјал. Овај видиковац ће бити омиљено место за дружење са пријатељима.

Треба напоменути да су након тестирања аутодискова од стране жеравнице почели тражити друге примјене. На пример, као пећ за купање или пећ за кућу. Дизајнери су отишли ​​даље и понудили да украше стан плафоном са дискова. Постоји чак и елегантно решење за коришћење дискова као барских столица и судопера. Не бацајте застареле и гледајте старе ствари на нове начине. Време је да направите тунинг старих аутомобила!

Како направити бразиер са погона аутомобила, погледајте видео испод.