Жерав у облику локомотиве: оригинални дизајн на вашем сајту

У специјалним продавницама или код мајстора може се наручити жерав у облику жеравице-парне локомотиве, али то је обично скупо задовољство. Овај роштиљ се може обавити независно. Можете дизајнирати потпуно различите форме, све зависи од ваше маште. Ливка-парна локомотива је једна од најуспјешнијих облика лемљења, она има много функција, естетски је угодна, може се обавити на посебан креативан начин.

Ливада-локомотива ће бити веома необичан детаљ дворишта ваше колибе. Дизајн може бити најразличитији, штавише, приликом пројектовања, има још више простора и простора за креативност и дизајн.

Спремна бравар-парна локомотива је врло згодна и мултифункционална, али има високу цијену. Међутим, ако знате како да радите са металом, онда то можете сами направити, штедећи новац. За реализацију ове идеје, биће неопходно да се унапред детаљније упозна са конструкцијом о потребним материјалима. Са стране ливнице ће изгледати као минијатурни воз.

Главна функција жеравице је кување укусне хране на њој. Дизајн мангало-локомотиве има многе предности и предности захваљујући кориштеном материјалу.

Главни алати за саму израду мангала: цртежи, апарати за заваривање, одвијач, клијешта, ватроотпорна боја, вијци. Цртеж можете урадити сами, ако имате идеју о томе шта би требало да буде роштиљ, могуће је направити скице и дати их мајстору, или га сами нацртати. Али можете и сакупљати фотографије и цртати за њих. За роштиљ ће вам бити потребни материјали у зависности од дизајна.

Главни елемент жеравице је, наравно, роастер, који треба да има преграду за спаљивање материјала (може бити угаљ или дрво). Овај одјељак је одлучујући, без њега нема смисла у роштиљу, он постаје само украс. Главна ствар у парном возу жеравице је жеравица.

Ако је избор пао на производњу мангала-мотора, онда у цртежима нужно мора бити присутна цијевБиће на роштиљу за лепоту и димњак.

Да би се олакшало даље коришћење браварије, потребно је предвидети место где ће се посуђе налазити и где ће се месо маринирати.

Потребно је да будете спремни за то колико дуго ће вам бити потребно да изградите жичану парну локомотиву: ако се свакодневно бавите грађевинарством, онда ћете по тој стопи за неколико дана изградити градњу жеравице, али је највероватније да је немогуће саставити цео жеравник у једном дану. Треба то имати на уму.

Пре него што почнете са изградњом, морате се побринути да сви ваши цртежи буду доброг квалитета., имају све тачне ознаке и димензије будућег жеравица. Неопходно је одмах размотрити да ли ће ваш бразиер-локомотива са точковима или без точкова, да ли ће се у изградњи наћи још један аутомобил у који можете убацити материјале или огревно дрво у будућности. Потребно је упоредити своје могућности, смислити неколико опција, изабрати најбоље од њих, замислити како се кува месо, као да већ имате роштиљ, како се то чини.Сада морате погледати доступне материјале, ако је потребно, додати их, купити нешто и, стално осврћући се на цртеже или скице, започети градњу.

Најбоље од свега, структура мангало-локомотиве се добија из плинских цилиндара, главни елемент ће бити сама жеравица - изгледа као вертикални део са цевом и такође хоризонтални део.

Слични модели су израђени од различитих метала, јер је он најпогоднији за ову сврху, а истовремено је и снажан и издржљив материјал. Метал издржава високе температуре, лако је обрадити и промијенити. Конкретније, могуће је користити ливено гвожђе или челик, ови материјали су основа свих елемената конструкције мотора. Својства ових метала чине да се врло лако кува сочно месо, које ће бити веома укусно, са хрскавом корицом. Овај дизајн је прилично издржљив и служиће вам дуги низ година.

Ако желите да вам локомотива са жеравицом и паром служи дуго и добро, онда је важно одабрати оптималну дебљину метала током производње., не тањи, али не дебљи од стандарда. Површине које ће бити у директном контакту са горивим супстанцама треба да буду дебеле најмање осам милиметара. Иначе, ако се не придржавате ових услова, метал може постати толико танак да ће, због своје сопствене тежине, ваша нова жеравица-локомотива дати косину и деформисати се под тежином сопствене тежине.

Овакви лемови обављају многе функције, што је главна добра одредница таквих сложених структура. Ливар-парна локомотива са неколико одељака пружа све за кување на природној ватри. На пример, ражњићи на жару, свеже поврће. Одрезак на роштиљу на роштиљу, који мирише на мирисни дим. За вруће пушење користе се преграде за роштиљ. Ако мангал-локомотива има бочну комору, онда се она користи током хладног пушења.

Опасно је радити са гасним цилиндром одједном, посебно сечењем, прво морате ослободити преостали ваздух, као и гасове одатле. Неопходно је бити опрезан, јер је цилиндар био под притиском, а када почне сечење може доћи до експлозије услијед задржавања плина у цилиндру.

Неопходно је извртати вентил из цилиндра, можда, ако је подлегао корозији и више није подложан, онда се мора применити гасни кључ. Због старости и рђе, прелази из цилиндра у дизалицу такође не могу одолети. Користећи капаљку, потребно је сипати воду у посуду, а онда вода избацује преостали гас из унутрашњости контејнера, као и ваздух. Због чињенице да је рупа адаптера премала, потребно је да се вода у цилиндру пуни само у зглобном положају, у супротном ће отвор бити блокиран и ваздух неће моћи да изађе из цилиндра. Ако се то догоди, када дође до ваздушне коморе, све што преостаје је да се вода напуни у малим порцијама, а онда ће ваздух побећи у деловима.

Опције за парне локомотиве бравара су бесконачан број. Захваљујући металним и конструкционим особинама, жеравица преузима многе специфичне декоративне делове.

Да би грилл био другачији, око његовог трупа су заварене конструкције које чине да изгледа као права парна локомотива. У декору роштиља могу бити додатни ковани и лијевани елементи. У зависности од дизајна, функције лемљења варирају. Али чак иу малом моделу могуће је уклопити све што је потребно, а изглед неће уопће патити. Па, када роштиљ има додатне карактеристике.

За производњу мангало-локомотиве потребно вам је много метала у различитим верзијама.Да би направили каросерију, оквире, точкове, надстрешницу, требат ће: цијев, спремник, бачва, празни цилиндри, лим и друге конструкције. Забиљежите потребне материјале, затим одлучите што ћете сами урадити, а што је боље дати мајстору за наруџбу. И то је много прикладније од држања свега на уму када дођете у продавницу да купите додатне материјале.

За обраду материјала потребни су вам посебни уређаји: машине, брусилице, досјеи, разне марке апарата за заваривање, чекићи и бушилице, као и чекићи.

Мора се запамтити - није све што морате да купите, на пример, можете чак и сами да направите машину за декорацију од кованог гвожђа. Захваљујући машини за шипку, израђује се широк избор увојки. Од преосталих комада цеви направите точкове. За оквир жеравица је издржљив, можете узети у облику цијеви или арматуре шипке или угла.

Одмах одредите све тачне димензије и колико је структура потребно, неће радити, тачан број се може одредити само у тренутку састављања цртежа. Потребно је разумети где ће се монтирати точкови, рам и помоћне конструкције. Детаљи се спајају помоћу апарата за заваривање, затим се шавови чисте, ау случају дефеката, поступак се понавља, а метал се одваја.

На телу роштиља можете експериментисати и дати слободу машти, али она може бити стандардна у извршењу. У њему се налази хоризонтални роштиљ на роштиљу, као и вертикална комора. За печење на жару можете узети као основу цијев или плински цилиндар.

Потребно је изрезати материјал како би одговарао Вашој величини, одрезати врх цијеви, заварити шарке, поставити као поклопац, направити ручку. Бочна комора може бити израђена од челичног лима и заварена у облику кутије. Кутни профил служи за стварање оквира који је затворен са стране са лимом.

Точкови се најбоље израђују прије изградње жеравице, за заваривање с оквиром, док труп није уграђен. За то су потребни три или четири пара точкова, а материјал за њих су цеви.

Као декор коришћене су шипке, заковице, коврче и још много тога, све зависи од ваше маште и жеља. Да бисте украсили жеравку-парну локомотиву, можете смислити много нових елемената и предивних дизајна, а затим их украсити жаром и дивити се док кувате месо.

Уз помоћ коврџава металних шипки, украшене су странице и унутрашњост конструкције., чинећи је још јединственијом. А јединственост много говори о власнику, а радост кориштења лијепе жеравице није као да ће сви имати више.

Данас, фалсификоване структуре постају све популарније. Не само да су прелепи, већ су и веома издржљиви и трају неколико деценија.

Поред главних, постоје и друге мангалне конструкције које чине његову употребу сваким даном пријатнијом и практичнијом. Можете направити куке, димњак, као и полице са тендама.

Куке су заварене на бочним странама или на врху оквира, погодне су зато што на њих вјешају ножеве или покер. Полице служе за складиштење огрјевног дрвета. Надстрешница штити од воде.

Самопослужна пушница за пушење мотора одликује се оригиналношћу и функционалношћу. Лако је то урадити сами, ако слиједите наше препоруке. Унапред резервишите све потребне материјале и алате.

Жар се мора бојати ради заштите од рђе и продужити његов радни вијек, за то је погодна ватроотпорна боја отпорна на топлину. Боље је изабрати квалитетан састав од поузданог произвођача. Када се бринете о тако необичном роштиљу, дуго ће вас одушевити укусним јелима, а можете се опустити у природи и комуницирати с пријатељима!

Да бисте сазнали како да направите жеравицу у облику парне цеви из аутомобилских делова и гасног цилиндра, погледајте следећи видео.