Оквирна гаража: предности и недостаци, могућности уградње

Сваком возилу је потребно паркирно мјесто, поуздано штити од вјетра и кише, снијега и града. Из тог разлога власници приватних кућа граде гараже на приватним парцелама. Када нема додатних средстава, а аутомобилу је потребан “дом”, не морате узети кредит, позајмити или уштедети новац. Излаз је изградња гараже.

Оквирна гаража, за разлику од цигле, блока или бетона, много је лакша. Изграђена у складу са технологијом, обавља исте функције као и масивније и скупље зграде. У неким случајевима то је практичније од аналогија, на пример, изградња стандардне гараже од 24 квадратна метра ће захтевати више средстава него изградња пространијег оквира.

На већој површини можете поставити не само аутомобил, већ и:

• моторцицле;
• сновмобиле;
• косилица за траву;
• опрема за уклањање снега и још много тога.

Популарност оквирних гаража због присуства низа позитивних карактеристика. Изградња гараже помоћу дрва или метала кошта веома разумну количину, тако да је сасвим доступна за општу популацију. Материјали за изградњу нису оскудни. Продају се на грађевинским тржиштима, базама и складиштима. Што се тиче посла, онда је све сасвим једноставно. Оквир гараже под снагом за прикупљање људи који немају вјештине градитеља.

За извођење радова нису потребни скупи алати и механизми. Доста алата за домаћинство, који су у власништву сваког власника приватне куће. А они који недостају, на примјер, ниво или одвијач, можете посудити од пријатеља или сусједа. Са ручно израђеном монтажном конструкцијом може се изградити за неколико недеља. Све што вам треба су три пара јаких руку. Поготово не морате да се мучите. Сваки од појединих делова гараже тежи мало. Инсталација се састоји у извођењу мерења, уградњи и фиксирању оквира, а затим у његовом кућишту. Мало више посла ће морати да организује фондацију. Али то није тако тешко као код градње циглене верзије. Скептици теже да траже мане у свему.

Лоша страна гаражних оквира, они сматрају:

• Опасност од пожара (за дрвене зграде);
• Крхкост дрвеног оквира;
• Недостатак удобности у затвореном простору;
• Мала отпорност на неовлашћени улазак.

Заиста, дрво добро гори. Међутим, ако следите једноставна правила пре него што пожар не дође. Сирове шипке и даске неће трајати више од десет година. Ако дрво импрегнирате посебним хемикалијама, радни вијек ће се удвостручити или чак утростручити. У гаражи обложеној у профилираним листовима, хладно је зими и вруће љети. Али ако се изнутра направи покривач из грејача, ситуација ће се побољшати. А у потпуно дрвеној кући увек је удобно. Осим тога, гаража, првенствено намењена аутомобилу. И тамо му је веома удобно. Уђите у гаражу оквира једноставно, само када је у предграђу.Ако се зграда налази у башти у непосредној близини стамбене куће, тешко да ће ико покушати да профитира од њеног садржаја.

Испоставља се да су оквири гаражних чврстих предности, главни су:

• лов цост;
• једноставност инсталације;
• брзина изградње.

Упркос једноставности гараже, потребно је да разрадите пројекат пре почетка рада. Свака дизајнерска канцеларија ће радо преузети развој пројекта. Али да ли се исплати обратити професионалцима ако је обичан човек у стању да самостално направи прорачуне и цртеже за некомпликовани гаражни оквир.

Прво морате одредити основне параметре:

• гаража ће стајати сама или близу куће;
• Колики је капацитет зграде: за 1 или 2 аутомобила. Можда постоји жеља да се комбинује простор за паркирање машине са додатним простором и да се добије мансарда;
• колико прозора ће зграда имати;
• требате ли врата у гаражу или капију која је изграђена на капији;

• да ли планирате да издвојите простор за засебну просторију за радионицу или складиште;
• који материјал је планирано да се изгради оквир, него да га се обложи;
• који облик крова преферирати;
• да ли ће згради бити потребна подлога, ако је тако, која;
• Планирате ли снабдијевати инжињерске комуникације гаражи: плин, вода, гријање.

За стандардну дрвену конструкцију могу се користити квадратне или правоугаоне греде. (100к100 мм, 150к150 мм, 100к150 мм). За челични оквир је погодна цев, на пример, пречника 40к40 мм. Одвојене монтажне јединице (зидови, врпце, кровни покривачи) су нацртани на скици. Удаљеност између сусједних регала не би требала прелазити 1,2 м. Знајући број и величину компоненти, можете направити процјену, одредити величину надолазећих материјалних трошкова.

Приликом избора типа крова треба се фокусирати на локацију гараже у односу на кућу. Гаража је боље да покрије кров. Из ње ће вода одводити из стамбене зграде. За поткровље ће се морати изградити високи кров с двије рампе. А ако имате жељу и искуство у грађевинским радовима, можете направити прекрасну окућницу са замршеним куком, шатором или забатним кровом из гараже.

Оквир гараже може бити израђен од два материјала: дрвета или метала.

За употребу дрвета говорите његове карактеристике:

• лакоћа обраде;
• еколошка чистоћа;
• уштеда енергије.

Нажалост, ова опција је најскупља.

Они који се ипак одлуче да изграде оквир од дрвених шипки, морате размотрити неколико нијанси.

• Шипке могу бити чврсте и лијепљене. Чврст трошак је неколико пута јефтинији од лепљења. Јефтиност претвара озбиљно скупљање и савијање. Лепљено ламелирано дрво практично није деформисано. Његове димензије остају непромијењене након изградње конструкције.
• Непрофилирана дрвена грађа може се разбити тијеком обраде. Поред тога, његово третирање захтева знатно више антисептичких и других заштитних средстава. Профилисана дрвна грађа је скупља, али јој недостају горе наведени недостаци

• За изградњу гараже није погодна за дрво. Приликом избора у корист одређеног типа, треба да се усредсредите на својствена својства дрвета.
• Најјефтинији материјал је бор. Материјал је погодан за регионе са сувом климом. Бор не може издржати тешка оптерећења, тако да ће за чврсту гаражу бити потребна издржљивија верзија грађевинског материјала.
• За подручја са високом влажношћу погодан ариш или храст. Недостатак издржљивог и поузданог храста - у сложености обраде. Међутим, таква гаража ће трајати више деценија.

• Оквири гаража обликованих цеви захтевају не тако значајне финансијске трошкове као у изради скелета од ламелираног фурнира. Радни век оквира цеви је у просеку 25 година.
• За уређење металне гараже користе се квадратне или правоугаоне цеви димензија у попречном пресеку 40к40 мм или 40к25 мм. Ако је потребно, цеви се спајају. Истовремено се повећава чврстоћа, крутост и отпорност на механичка оптерећења. Робусна конструкција се добија од претходно коришћених цеви за цеви у индустрији нафте и гаса.
• Што је већи простор ће имати гаражу од металног оквира, то ће требати више регала. Посебна пажња је посвећена носачима за причвршћивање капије. Често за њих користе двоструке цеви из истог металног профила као и обично.

Метални оквир ће добити добру чврстоћу при уградњи додатних елемената (укрућења) између регала. За то се користи метал различитих профила: цев, угао, каналска шипка. Сваки материјал за облагање је погодан за облагање. На штиту је гаражна облога причвршћена крај до краја. Професионални подови се чешће користе. Савршено одржава механичко оптерећење, стабилан је против удараца. Листови су профилисани тако да се преклапају у одређивању потребе за узимањем у обзир дозвола. Од номиналне величине, они ће бити око 20%. Тачни материјални параметри се одређују у зависности од величине листова.

Чврста структура захтева чврсте темеље.

Темељ може бити три типа:

• монолитна плоча;
• ступац, укљуцујуци и шипове за завртње;
• риббон.

• Одлична опција за гаражу са оквиром била би монолитна плоча. Ојачање ће учинити темељ поузданим и издржљивим. Естрих направљен на монолиту ће обезбедити ниво пода унутар којег се може направити шеталиште за топлоту. Недостатак монолита је у томе што се плоча дуго суши, што не дозвољава преостали рад. Пуњење плоче захтијева додатне трошкове за ојачање и укључивање механичких уређаја.
• Темељна колона није превише погодна за гараже. Овај тип базе се бира само на меким тлима.
• Најпрофитабилнија је темељна трака. Када се поштују упутства корак по корак за распоред темеља траке, добија се чврста, чврста подлога.

У припремној фази уређења темеља, територија је очишћена од смећа и вегетације помоћу типа траке. Слободна површина је изравната, означавање је обављено. У сваком од четири угла морате вертикално инсталирати чврсте клинове. Удаљеност странака мора бити у складу са димензијама наведеним у нацрту (на цртежу). Правилно одредити величину помоћи ће ласерски даљиномер, и одржавати прави кут - конструкцијски кут. Конопац на клиновима се затеже након што ознака потврди исправност правоугаоника у гаражи. Верификација се врши мерењем дијагонала. На сличан начин се врши и означавање унутрашње димензије траке. Удаљеност између спољашње и унутрашње линије треба да одговара ширини базе траке.

Означавањем копања дубине рова око пола метра. Зидови рова не би требали одступати од вертикале, а дно након набијања - из хоризонтале. Следећи корак је уградња оплате. Конструкција је састављена од обрубљених плоча, шперплоче или иверице и постављена близу зидова рова. На дну се сипа шљунак и песак. На њега је уграђен прикључак.Да би оплата издржала напад бетона, на вертикалне зидове се причвршћују хоризонтални потпорњи. Завршна фаза - сипање бетонске мешавине. Бетон треба да буде толико да попуни цео темељ истовремено. Ово је једини начин да се добије монолитна трака. И тако да је хомогена, током заливања, мешавина се периодично пробија са челичном шипком да би се ослободио ваздух и спречило формирање судопера у основи.

Док се смјеса не стврдне, потребно је изравнати њену хоризонталну површину и покрити полиетиленом. Потребно је неколико дана за постављање малтера. За то време, површина треба повремено навлажити водом како би се спречило пуцање. Након стврдњавања, филм се уклања из темеља, поставља се хидроизолација - постављају се два слоја кровног материјала, а конструкција оквирне конструкције се наставља.

Без обзира од којег материјала је гаража састављена, склоп њеног оквира може се поделити у четири фазе. У почетку, доња трака. Дијелови су причвршћени заједно, а цијела конструкција је спојена на базу (темељ). Ако је оквир израђен од метала, спој се врши заваривањем. Дрвене компоненте су причвршћене заједно. Доњи део гараже се повезује са темељима. Често се два типа материјала комбинују у један. Када се конструкција изводи властитим рукама, а не унајмљеним радницима, лакше је направити доњи цјевовод дрвеним.

Технологија склапања оквира омогућава комбиновање дрвета са металом. Често, истовремено са доњим тракама, база је припремљена за дрвени под. На рубу јаких дебелих плоча уграђују се лазови, наравно, претходно третирани антисептиком. На трупцима је лежао под. У будућности ће бити много лакше изградити гаражу са шеталишта него с голих терена. Једна особа са конструкцијом се не може носити. Биће вам потребан асистент, јер ће један држати следећи део, а други ће га причврстити. Али заједно, не може се све урадити. На пример, ако су зидови гараже склопљени на тлу, што је понекад много згодније него на свом месту, биће потребан трећи партнер.

Металне бочне стране обично се склапају у хоризонталном положају. Зато је погодније заварити, а монтажа се може изводити на проводнику. Склопљени зид мало тежи, можете га ручно инсталирати на његово мјесто. Ако се користи дрво, регали се одмах постављају на означена места и фиксирају помоћу углова и завртања. За већу стабилност између регала монтирајте опруге и пречке. У трећој фази изведите горњу траку. У зависности од изабраног материјала, направљен је од метала или дрвета. Радови се изводе на исти начин као и код монтаже доње облоге, с тим да ће на врху бити кров.

Конструкција оквира је завршена конструкцијом кровног оквира. Овде се могу користити оба типа поменутих материјала. На крововима са рампама, ламела се врши плочом, а не металом. Лакше се наноси кровни покривач на дрвену гајбу, без обзира на то што служи као кровни покривач. Најједноставнији за производњу кровних шупа. Није потребно конструисати сложени сплаварски систем. Нагиб је резултат изградње зидова различите висине. Монтажа оквира ће бити брза ако прво припремите детаље сваког чвора, саставите их по величини и потпишите их у складу са редоследом инсталације.

Ако гаража у кућици, која се користи само у љетним мјесецима, изолација није потребна, онда је за цјелогодишњи рад пожељно имати топлу собу. Да би се направила топла гаража, они изводе грејање из куће или инсталирају локални извор топлоте. У оба случаја, зидови гараже и плафон ће морати да обложе изолацију. Оквирне гараже се у правилу не изолирају извана, већ изнутра.Простор између регала и пречки је испуњен изолацијом. Погодна је дебљина пене од 5 мм или плоча минералне вуне. Затворите изолаторске плоче од отпорне на влагу шперплоче или ОСБ.

Бит ће корисно загријати под гараже. Најлакши начин је да се испод дрвеног пода положи јастук од глине и на њега се направи цементни естрих. Извучени конструкцијом, не заборавите на потребу за уређајем за вентилацију.

Како да сами изградите гаражу, погледајте следећи видео.